Là nghệ sĩ hài nổi tiếng, mỗi lần xem tiểu phẩm Chiến Thắng tấu hài là một lần khán giả cười nghiêng ngả. Thế nhưng, đằng sau tiếng cười của danh hài có tiếng miền Bắc này là những nỗi buồn về cuộc sống hôn nhân. Và câu nói “mong manh như tình nghệ sĩ” dường như đã “vận” vào danh hài Chiến Thắng. Chiến Thắng bảo anh có nỗi buồn mặn chát sau "nghề cười". 

Từng được đào tạo ngành thanh nhạc tại trường Cao đẳng Văn hoá nghệ thuật Quân đội, ra trường được Đoàn nghệ thuật bộ đội Biên phòng đón về đầu quân cho đoàn, thế nhưng như định mệnh, năm 2001, Chiến Thắng gặp đạo diễn Khải Hưng và anh rẽ ngang sang hài từ đó. Nổi tiếng với những vai hài bao nhiêu thì chuyện tình của anh cũng nổi tiếng bấy nhiêu bởi, Chiến Thắng trải qua nhiều mối tình nhờ "tuyệt chiêu" mà anh từng chia sẻ, đó là  - "chai mặt".

Chiến Thắng và người vợ thứ 2

Sau cuộc hôn nhân đổ vỡ với người vợ đầu, năm 1994 Chiến Thắng nên duyên cùng chị Thanh Tám – bạn học cùng cấp 3 của anh. Vợ Chiến Thắng là 1 công chức nhà nước. Chị từng là bạn học và chơi rất thân với Chiến Thắng. Theo Chiến Thắng, ngày còn học chung trường cấp 3, chị là hoa khôi dành được nhiều sự quan tâm của các bạn khác giới còn anh chỉ là cậu học trò thấp bé, nhẹ cân. Chiến Thắng "cưa cẩm" vợ bằng 1 cách khá hài hước. Anh thường ngồi vắt vẻo trên cây xoài trước cửa nhà, chờ chị đi qua để trêu chọc vài câu hoặc tặng chị những bức tranh anh tự vẽ. Chiến Thắng nhiều lần nhắc tới vợ hai trong các bài trả lời phỏng vấn với thái độ yêu thương, trân trọng.

Thế nhưng, năm 2015 thông tin họ chia tay khiến nhiều người bất ngờ. Chia sẻ về lý do ly hôn, danh hài Chiến Thắng nói rằng họ không hợp, anh chấp nhận ra đi với 2 bàn tay trắng, các con được đưa về Vĩnh Phúc ở với bà nội. 

"Đấy, thế là bây giờ tôi lại như người độc thân rồi! Một mình nấu cơm, ăn cơm rồi đi về. Bắt đầu lại từ đầu, không nhà cửa, không gì cả", danh hài Chiến Thắng từng chia sẻ. 

Chiến Thắng và vợ sắp cưới đã đường ai nấy đi

Sau đổ vỡ hôn nhân lần 2 Chiến Thắng tình cờ quen Ngọc Ánh, cô gái kém anh 18 tuổi trong một lần đi quay tiểu phẩm hài. Cả 2 người quyết định dọn về Vĩnh Phúc, xây nhà để chuẩn bị kết hôn thì đúng 3 ngày trước khi tới ngày trọng đại đó, Chiến Thắng phát hiện ra bí mật giấu kín của vợ sắp cưới.

"Ngọc Ánh đã có chồng và con, lại giấu tôi suốt gần 1 năm trời. Tôi yêu cô ấy nhưng tôi không thể tha thứ cho một người mẹ, người vợ nói dối mình, có con lại nói dối là không có để cả năm trời không ngó ngàng gì tới con mình. Đằng sau biến cố hôn nhân không hạnh phúc, đối với tôi thương và nhớ nhất là các con của mình. Bởi vì các con là tài sản vô giá nhất. Trong lòng tôi rất buồn, có những lúc nhớ các con da diết. Tôi mong muốn rằng, dù có tan vỡ nhưng những người làm cha, làm mẹ phải luôn dành những điều tốt đẹp nhất cho những đứa con của mình, bởi chính những người làm bố và mẹ mới là người có lỗi trong cuộc hôn nhân không trọn vẹn", Chiến Thắng bộc bạch.

Tay trắng ra đi với cuộc hôn nhân thứ 2, chuẩn bị tiến tới cuộc hôn nhân thứ 3 thì lại "đứt gánh", Chiến Thắng vì mình như "kép tư bền", mua vui cho người khác, nhưng sau cánh gà anh có nỗi buồn khó tả. Chỉ những đứa con còn lại sau cuộc hôn nhân là động lực để anh gắng gượng và sống tiếp.

Ngân An

 - Sau thành công của vở Ballet Hồ Thiên Nga tại Hà Nội năm 2015, nhà hát Ballet Nga Talarium Et Lux mang đến nhiều vở vũ kịch hấp dẫn hơn nữa đến với khán giả Việt Nam

Hồ Thiên Nga là vở Ballet số 20 của Pyotr Ilyich Tchaikovsky, sáng tác khoảng năm 1875-1876. Vở kịch được dựng dựa trên những truyện cổ tích Nga cũng như một truyền thuyết xa xưa của Đức, kể về Odette, một nàng công chúa bị phù phép thành thiên nga. Vở Ballet được công diễn lần đầu ngày 4/3/1877, tại nhà hát Bolshoi, Moskva với tên Hồ Thiên Nga.

Mặc dù được diễn lại với nhiều phiên bản khác nhau, hầu hết các phiên bản được dựa trên bản năm 1895 của Marius Petipa and Lev Ivanov, cả về phần âm nhạc lẫn biên đạo múa , công diễn lần đầu tiên vào 15/1/1895, tại nhà hát Mariinsky ở St. Peterburg. Nhờ bản hồi sinh này, bản nhạc của Tchaikovsky đã được chỉnh sửa bởi nhạc trưởng của nhà hát St. Petersburg Imperial và nhà soạn nhạc Riccardo Drigo.

Cho tới khi vở diễn được dàn dựng dưới sự chỉ đạo nghệ thuật của Huyền thoại Ballet Thế giới: Mikhail Leonidovich Lavrovsky cùng đoàn Ballet Liên Bang Nga Talarium Et Lux - thì lần đầu tiên khán giả được thưởng thức vở diễn Ballet kinh điển Hồ Thiên Nga trong thế giới 3D với hình ảnh sinh động theo từng vũ điệu uyển chuyển của các vũ công.

Vở Hồ Thiên Nga của nhà hát vũ kịch Ballet Nga là màn biểu diễn đầu tiên kết hợp hoàn hảo giữa tác phẩm kịch kinh điển với công nghệ biểu diễn hiện đại. Vở kịch có sự chỉ đạo của đạo diễn nổi tiếng/nghệ sĩ nhân dân Xô Viết M. Lavrovsky, ông là tổng đạo diễn kiêm biên đạo múa. Bên cạnh đó, các diễn viên nổi tiếng đến từ các nhà hát vũ kịch Ballet nổi tiếng của nước Nga, bao gồm: Diễn viên A.Evdokimov và D.Kosyreva của Nhà hát kịch Matxcơva, diễn viên K.Adjamov, E.Nebesnaya của nhà hát kịch Mariinsky, diễn viên S. Smirnov, A.Timofeeva của Đoàn vũ công Ballet Điện Kremlin, diễn viên D.Akinfeev của Nhà hát kịch Stanislavsky....

Với tuổi đời hơn 140 năm, cho đến nay “Hồ Thiên Nga” vẫn là vở ballet được biểu diễn nhiều nhất trên thế giới. Không chỉ cuốn hút bởi cốt truyện, âm nhạc và vũ đạo, mà còn là điển hình của quan điểm “triết lý hóa Ba-lê” mà Tchaikovsky ấp ủ: vượt qua thứ lãng mạn đẹp đẽ thông thường, Ba-lê phải là đấu tranh nội tâm và những cảm xúc tột cùng, thăng hoa, đau đớn và bi kịch.

Không chỉ là câu chuyện cổ tích về tình yêu giữa nàng công chúa xinh đẹp bị hóa thành thiên nga và chàng hoàng tử si tình - “Hồ thiên nga” còn ẩn trong đó triết lý sâu sắc về mâu thuẫn và tính hai mặt trong cái Tôi nội tại của mỗi con người. Sự bi thương, lãng mạn và trữ tình đẫm liệt đã khiến hơn một thế kỷ qua, những nàng thiên nga vẫn luôn là niềm cảm hứng bất tận của bất cứ nhà hát ba-lê nào.

Để có sự gật đầu của Talarium et Lux, đơn vị tổ chức phải đáp ứng những yêu cầu khắt khe về địa điểm, trang thiết bị, cơ sở vật chất cho tới những chi tiết li ti nhất đều phải đúng chuẩn quốc tế. Để tiếp đón đoàn lên tới gần 100 người từ nghệ sĩ tới kỹ thuật viên cũng tốn một khoản kinh phí khổng lồ.

Bà Hòa Lê – nhà sản xuất chương trình chia sẻ: “Năm ngoái, khi “Hồ Thiên nga” chỉ diễn một đêm duy nhất ở Hà Nội, nhiều khán giả TP HCM đã tỏ ra “tỵ nạnh” và hơn 300 khán giả đã bay ra Hà Nội để được xem vở ballet Nga kinh điển này. Đó là lý do chúng tôi cố gắng để đem vở diễn này trở lại cùng khán giả Tp Hồ Chí Minh. Việc bay thẳng từ Moscow sang Việt Nam, chỉ để biểu diễn vỏn vẹn 2 đêm là điều chưa từng có tiền lệ với nhà hát đắt show này, vì mỗi chuyến lưu diễn của họ phải đảm bảo ít nhất từ 10 - 15 đêm/điểm diễn"

Minh Dũng

Cuộc họp diễn ra trong bối cảnh ngành ô tô của Đức đang đối mặt với nhiều thách thức chưa từng có, từ chi phí sản xuất cao, quá trình chuyển đổi và tiêu thụ ô tô điện gặp khó khăn và sự cạnh tranh của các hãng xe điện đến từ Trung Quốc.

Trong đó, Volkswagen (VW) là một trong số những hãng xe chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu hồi đầu tháng 9 vừa qua đã công bố kế hoạch cắt giảm nhân sự và đang xem xét đóng cửa các nhà máy ở Đức lần đầu tiên trong lịch sử 87 năm hoạt động. 

Không chỉ VW, các hãng xe lớn mạnh khác của Đức như Mercedes-Benz, BMW,... cũng đang phải chịu những áp lực nặng nề khi doanh số bán xe, nhất là các dòng xe điện mới không được như kỳ vọng, dẫn đến khó khăn chưa từng thấy. Trong vài tuần gần đây, cả Mercedes và BMW đều hạ thấp triển vọng kinh doanh của năm nay, một phần do doanh số bán hàng thấp tại thị trường Trung Quốc.

Tại cuộc họp, các hãng xe của Đức đã đề xuất nhiều giải pháp, trong đó có việc tái áp dụng trợ cấp cho người mua xe điện. Trợ cấp này đã được áp dụng trước đây nhưng bị "cắt" vào năm 2023, dẫn đến sự sụt giảm lớn về doanh số.

Giám đốc điều hành của Volkswagen Oliver Blume kêu gọi Chính phủ Đức trợ cấp 4.000 euro (khoảng 110 triệu đồng) cho khách hàng khi mua một chiếc xe điện. Đồng thời, các nhà sản xuất cũng sẵn sàng giảm giá thêm 2.000 euro (khoảng 55 triệu) để kích thích tiêu dùng.

Ngoài ra, đại diện VW cho rằng, cần có một gói biện pháp toàn diện, từ trợ cấp đến giảm thuế và giá phí sạc cho xe điện để hấp dẫn khách hàng.

Trong khi đó, Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz Ola Kallenius cho rằng, cần cân nhắc lại vấn đề quy định về khí thải. Bởi, việc Đức đã đồng ý với kế hoạch loại bỏ ô tô thải khí CO2 vào năm 2035 khiến những hãng xe lớn của nước này dù nỗ lực đến đâu cũng không kịp chuyển dịch với xu hướng điện hoá.

Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck cho biết, Berlin có thể áp dụng những "tín hiệu phù hợp cho thị trường" để khuyến khích việc sử dụng xe điện - đã giảm mạnh 68% vào tháng 8 vừa qua. Tuy nhiên cũng chưa đưa ra những chính sách cụ thể. 

Cuộc họp ngày 23/9 giữa ông Robert Habeck với các hãng xe lớn được cho là để chuẩn bị cho cuộc họp toàn bộ Chính của Thủ tướng Olaf Scholz cũng về nội dung bàn giải pháp cứu ngành công nghiệp ô tô nước Đức trong ít ngày tới.

Không chỉ nước Đức, các nhà sản xuất ô tô châu Âu trong vài năm trở lại đây chịu áp lực rất lớn từ Trung Quốc. Bất chấp các quốc gia châu Âu lập nên hàng rào thuế quan đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất, các nhà sản xuất từ ​​cường quốc châu Á này vẫn quyết tâm tạo dựng chỗ đứng trên thị trường châu Âu bằng nhiều cách khác nhau.

Để tránh thuế cao hơn đối với ô tô của mình, các nhà sản xuất như Geely, Chery, Great Wall Motor và BYD có kế hoạch sản xuất ô tô điện tại các nhà máy của riêng họ ở châu Âu.

Theo DW, Politico

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!